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六合世家拜腾M-Byte国内首次亮相 工厂试生产启动

更新时间:2019-11-06

  据官方介绍,为保证用户安全出行,拜腾还对共享全面屏进行了全方位的测试,确保这一量产车中最大的车载屏幕完全达到车规级标准,在高温、低温、碰撞、震动、盐雾等极端环境下都能可靠的工作。同时,拜腾还采用防爆裂涂层,防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/新车常规车型采用5座布局,但消费者可以根据自身的需求选配4座舰长椅。4座版车型,后排配备独立舰长椅(选配),功能上配有双向电动靠背调节,4向腰托调节,含5种预设模式的后排座椅按摩,三级可调后排座椅加热等,大大提升了乘坐舒适性。

  量产车型将会提供织物、皮革和NAPPA真皮三种内饰材料选择和五种颜色搭配,可选空间非常丰富。除此之外,每个座位上的乘客均可通过耳机享受在线电影、音乐等个性化内容。六合世家这些内容与其他显示屏上的内容相互独立,不受影响。

  拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择:后驱版车型可选装72kWh和95kWh的电综合池组,NEDC续航分别为430km和550km;四驱版车型采用95kWh的电池组,NEDC综合续航为505km。在快充模式下,35分钟可充满80%的电量。动力方面,新车将会提供200kW的后驱单电机以及300kW的前后双电机组合,以满足消费者的差异化需求。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/此外,在此次活动中拜腾还宣布其位于南京的工厂已经开始试生产。拜腾通过自建工厂、自主研发,最大程度保障车辆的高品质。位于南京经济技术开发区的拜腾智能制造基地,集整车生产和研发测试于一身,建有冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间以及中国研发中心,是一座符合工业4.0标准的高端智能工厂。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/国际尖端的生产设备和工艺全面应用于拜腾工厂。其中,冲压车间采用5序伺服压机,拥有全球汽车生产领域最快的冲压生产线之一,速度比传统压机快30%,同时在冲压件的精度、效率等方面具有领先优势;焊装车间自动化率达99%,配备335台KUKA机器人,为使车身强度满足中美欧三地标准,应用了如铝点焊、铝激光焊、自冲铆连接(SPR)等多种焊接工艺;涂装车间中,国内首次采用横置烘房技术、环保型薄膜前处理和定量注蜡工艺,不仅提升漆面质感还能为车身提供10年以上的防腐效果。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/拜腾工厂通过智能化的管理系统和精密的检测流程,实现严格的质量控制。五大工艺车间采用生产管理信息(MES)系统进行精益化管理,确保一车一单可追溯,及时跟踪产品质量问题;焊装车间拥有非常全面的在线测量系统,包含底板总成100%在线%在线测量及白车身总成间隙与面差的100%在线测量,提升车身尺寸精度和产品质感;在电池车间,拜腾会对电池进行100%下线检测,通过耐压绝缘检测、充放电试验等多项高标准检测内容,最大程度保障电池安全。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/作为一个全新的品牌,拜腾非常重视自主研发测试的实力,提升产品核心竞争力。拜腾中国研发中心建有热力学环境风洞、24通道、整车及零部件NVH、整车环境、可靠性、淋雨及零部件等先进的传统研发试验室,以及整车电磁兼容、三电系统、自动驾驶和车联网等专注于智能电动汽车核心技术的试验室,研发和测试能力可以满足全球主要市场的相关法规要求。



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